现行油价为何如此尴尬

    一方面是终端消费者对油价上升不满，另一方面是成品油加工企业严重亏损，生产积极性不足。现有的成品油价格形成机制是造成这种尴尬局面的主要原因...<<<

    "目前中国成品油市场尚未成熟，完全依靠分散市场自主形成价格，势必存在一定的盲目性。成品油价格完全开放还需要一个过程。"... <<<

现行定价机制费力不讨好

    一边是国际油价在不断上行，另一边却是国内成品油价格不能及时接轨，这直接造成了国内炼油企业所用的原油进厂价高于成品油出厂价的“价格倒挂”的现象，导致炼厂“入不敷出”、毛利率水平处于“负状态”...<<<

全面市场化时机未到

    如果允许油品经营单位自主定价，那么谁来考虑消费市场的承受能力？对于出租车司机、消耗农用柴油的农民等，如果成品油价格调整得过高，会给他们造成过重的负担，从而影响生产...<<<

万全之策在哪里

    现有成品油定价机制存在的问题，并不只是发改委放不放手就能解决的，而是要通过系统改革才能真正根治。具体问题包括：油价滞后不能及时反映市场变化；国内影响成品油供求的因素很多，单一与国际价格接轨...<<<

国内流通体制不利储备

    如今国内一大批原油依赖海运购进变数较大。而参考国外石油储备机制，中国民间石油储备不可或缺。民间储备严格意义上也是一种战略储备，且民营油企具备许多有利条件。民企搞石油储备，自己承担风险，不需要国家‘掏腰包’；如果国内所有地方都建立这种储备，就会使区域性经济安全的石油储备有保障，对国家则意味着实现了一项不小的石油资源储备...<<<

成品油体制改革将试点

    目前正在根据已有的各项方案，先选择一个小品种的成品油进行试点，再根据试点情况全面推广。目前试点的品种已经初步选定。根据试点方案，将把体制改革与价格改革“一揽子”考虑..<<<.