编者按：今年油价在8月份不断刷新最高记录，曾一度突破70美元每桶，而2005年也是国际社会政治经济动荡的一年，美国的飓风，伦敦地铁大爆炸，很多政治经济大事件都迫使油价起起落落，也牵动人的心情跟随油价起伏不定,"油价"荣登2005年石油行业年度关键词首位...<<<[2005年年度特别制作]

编者按：今年7月份开始国内成品油市场供应持续偏紧，价格暴涨，再次暴露出了中国石油市场存在明显的软肋。“油荒”是2005年石油行业不能忘却的记忆，更是中国经济不能承受之重.油荒也好,心慌也罢,都让“油荒”一词荣登2005年石油行业十大关键词第二位...<<<[2005年年度特别制作];

编者按：东海油气田的争端是渊源流长的，从中日的国际关系来看中日争端从来就没有停止过。能源是日本目前最深的痛、中国经济的高速发展直接影响到能源的消耗，所以能源是两国在花大力气争夺的资源，如果不解决两国的能源问题，两国的争端似乎没有那么简单的化解...<<<[2005年年度特别制作]

编者按：2005年8月2日，中海油决定撤回以185亿美元现金收购美国优尼科石油公司的投标。结果雪佛龙以总值170亿美元的现金和股份完成对优尼科的收购。中海油对优尼科的竞购因为美国政治化的渲染而最终告吹.其实这件事情过后,反思的不该只有外国,国人从中又得到了什么...<<<[2005年年度特别制作]

编者按：似乎没有哪项法律法规像燃油税这样难产。早在1994年，有关部门就正式提出开征燃油税的建议。十年过去了，燃油税依然没有出台，而且合适出台依然没有确切的日子，大家还是在猜测中，这使“燃油税”成为2005年石油行业关键词排名第5位...<<<[2005年年度特别制作]

编者按：从“安大线”、“安纳线”到最后的“泰纳线”。远东的石油管道走向一直无法明朗，中、日两国之间的明争暗斗也在俄国的摇摆不定中不断升级。俄似乎一会高姿态拒绝日本，一会又左右逢源。从2003年到2005年“远东石油管道”是业内人士谈论得不亦乐乎的...<<<[2005年年度特别制作]

编者按:为还原中国航油和陈久霖走向深渊的一步步，在中国航油集团、国资委等保持着原则性的沉默之时.我们将事实毫不隐瞒的呈现给您,2005年,中航油终于顺利完成了重组.这件轰动了整个世界的事件终于落下了帷幕,中航油事件留给我们诸多思考的同时,荣登2005年石油行业关键词第7位....<<<[2005年年度特别制作]

编者按：“煤变油”是20世纪20年代德国的两位科学家发明的。虽然中国的“煤变油”产业已开始呈现其日渐清晰的产业轮廓，但是若把“煤变油”放到国家能源格局中通盘考虑，依然还有太多的问号，反对声也一直不绝于耳。中国选择煤变油能源替代发展战略，究竟有多大的成功机率...<<<[2005年年度特别制作]

编者按:油价被评为2005年度石油行业年度关键词之首.油市在2005年风起云涌,发改委更是5次调动成品油价格.目前国内的油价还没有市场化,虽然市场化是趋势,但究竟国内油价何时会市场化还没有定论,发改委对市场发挥的"有形之手"的作用自然在2005年得到了更多的关注...<<<[2005年年度特别制作]

编者按:近年我国石油进口数量进一步上升，国内油价根据国际三地美元定价，人民币升值有利于降低原油进口成本，但国内原油开采业的售价也相应下降.05人民币升值虽然有点突然,但专家都表示在情理中,人民币升值由于其对石化行业的影响,评为05年石油行业年度关键词第十位....<<<[2005年年度特别制作]