无奈中的民营企业 在成品油流通市场上，民营企业充当了被收购的对象。当前形势是前有国内大型石油公司，后有国外能源巨头。同时，受到缺乏油源和相关政策门槛提高的影响，民营石油流通企业已经关停或是开始转型。
“油源已经成为遏制民营石油流通企业发展关键所在。”当谈及能否在未来市场形成三方并存的局面时，中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山无奈地说：“如果民营石油流通企业没有油源，只能出让给外资。”同时，他也表示这对国家能源安全是很不利的。
民营成品油流通企业，能否在中国石油流通市场上继续占有一席之地，前景不容乐观。据了解，我国民营石油批发企业，已经由1998年以前的3340家减少到了2006年的663家，并且由于《成品油市场管理办法》的推出，提高了成品油企业经营的硬件门槛，这一数字还要继续减少。
此外，到2006年底我国民营加油站共有45064家，但伴随缺少油源供给，被关停以及逐渐被收购，这一数目也在快速减少。
“希望对民营油企公平一些，争取形成三方共存。” 针对即将形成的成品油流通市场的格局，中国民（私）营经济研究会会长保育钧表示了如上看法。
针对当前收购行为，一位重庆民企的老总表示，中石油、中石化在发展零售网络的时候，有一个明确的销量，你有多少量，他们才进入。所以在重庆很多区、镇几十公里内没有一个中石油、中石化的加油站，广大的农村市场都是民营流通企业承担农村供应的责任。
这也是我国民营流通企业存在的必要性。
赵友山表示，民营油企在零售领域多于中石油和中石化之和，但两大集团目前依靠国家政策垄断资源，使得民营企业只能走卖给外资企业之路。
国有石油企业仍占主导
在我国成品油流通市场上，中石油和中石化由于政策支持，通过收购以及自己投资兴建，已经占据了主导地位。据悉，伴随我国成品油流通市场的开放，将会有更多有实力的国有企业加入到成品油流通领域。
关于国有企业在石油流通领域的地位，董秀成表示，从成品油零售市场来看，中石油、中石化一直都在开展收购。除此之外像中化集团、中信资源等企业都将加入到石油批发和零售领域，这些国有企业在新政策的推出下，也能够收购下游的批发企业和零售加油站。
据了解，我国石油三大巨头之一的中国海洋石油集团公司（以下简称“中海油”），已经获得成品油批发资质，而成品油流通领域盈利前景很是巨大，显然中海油会很快加入到对成品油流通领域的收购中来。
中海油目前正在与广东的地方加油站商榷并购事宜，中航油也对民营加油站表示了兴趣。
此外，据业内人士分析，中石油、中石化所收购的加油站都是上规模、交通位置以及客流量等各方面条件好的企业。
据悉，到2006年底，全国有成品油批发企业2505家，其中，中石油、中石化全资和控股批发企业1682家，占67%；全国共有加油站9.5万座，其中中石油、中石化全资、控股及特许加油站数量占加油站总数的51%。
谁会笑到最后？
只有拥有有实力的企业才能干下去，韩晓平表示，竞争的结果是把更能保证用油安全和提供优质服务的企业留下来，这样能够带给消费者以更多好处。
整个石油行业属资金和技术密集型企业，具有自己完整的生产链，资金占有量大，并且需要良好的管理经验和经营方式。因为其涉及到国家的能源保障问题，一直受到各个国家的支持和保护。
成品油流通业位于整个石油产业链的下游，它的运作也需要大量的资金支持，以及良好的管理经验和经营方式。据了解，国家出台的相关政策，想在我国成品油流通市场上形成供油多元化的局面，从而更能保障成品油市场供给的安全。
整个成品油流通企业中，不论是国企收购民企、外企收购民企还是民企收购民企，从需求方来讲，大的方面是能够保证用到成品油，小的方面是希望能够用到便宜优质的成品油，能够得到优质的服务。
根据加入世贸组织后市场逐步开放的要求，继2004年底中国开放成品油零售市场之后，2006年12月11日，我国的成品油批发市场也如期进行开放。同时，我国商务部颁布的《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）和《原油市场管理办法》（商务部令2006年第24号）也从2007年1月1日起已经开始施行。
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