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中石化首个LNG接收项目山东投产 行业竞争加剧

http://www.oil.hc360.com2014年12月15日13:47 来源:中国石化新闻网T|T

    会从石化网讯:12月13日,来自巴布亚新几内亚的“切尔西”号海轮,装载着约15万立方米LNG停靠在中石化山东LNG接收站,这标志着中石化首个LNG项目在山东正式投入运行。中石化首个LNG接收项目是国内建成的第八个LNG接收站。

    据中石化方面表示,该项目一期工程年接转能力为300万吨,相当于40亿立方米天然气,可供2200万户家庭用气。此外,中石化还有广西、天津、温州和江苏4个在建和规划LNG接收站。

    记者昨日(12月14日)从中石化方面了解到,从2015年开始,中石化每年还将从澳大利亚太平洋液化天然气有限公司(APLNG)采购760万吨液化天然气,直至2035年。

    业内人士普遍认为,中石化LNG接收站的投产以及未来更大规模的LNG引进,进一步拓宽我国天然气供应渠道,保障国内能源供应,对中石化自身实施的“天然气大发展”战略亦具有极为重要的意义。但同时值得注意的是,随着国内LNG市场供应量的急剧增长,而需求增长有限,已开始存在市场过剩风险。

    我国LNG接收项目共有24个

    LNG接收站主要包括LNG码头和LNG储罐区,是各国储存、装卸进口LNG并输送至国内的必要地面设施。与欧美日等发达国家不同,我国建设LNG接收站起步晚但发展迅速。

    金银岛提供给记者的数据显示,自2006年中海油在深圳大鹏投产国内第一座LNG接收站,一期接收能力在370万吨/年。截至2014年9月,国内投产LNG接收站总接收能力已达3120万吨/年(不包括中石化青岛接收站),8年间,平均增长率达30%左右。

    中石化山东LNG项目一期工程年接转能力为300万吨,这意味着2014年国内LNG接收能力正式达到3420万吨。

    随着我国天然气消费比重的不断攀升,作为解决我国天然气“气紧”的重要渠道之一,进口LNG业务近年来一度攀升。据此前统计,2020年前,中国LNG进口将达4400万吨。如此大量地引进LNG资源,依然还需要配套建设相应规模能力的LNG接收站项目。

    记者昨日从中石化方面了解到,截至目前,我国沿海地区已投产、在建和规划建设的LNG接收项目共有24个。其中包括中石化已获得国家发改委核准批复并正在建设的广西、天津LNG接收站;以及正在开展前期工作的温州、江苏LNG接收站。

    公开资料显示,上述24个LNG接收项目中,最早布局的中海油占到9个,其中广东大鹏、福建、浙江宁波、珠海金湾、天津浮式5个LNG项目已投运;中石油也已布局4个,其中江苏如东、辽宁大连、河北曹妃甸3个LNG项目已投运。此外,随着2014年LNG接收站开始向社会资本开放,新奥集团、广汇能源等民资也已拿到LNG接收站规划建设的路条。

    中海油、中石油在LNG上的着力明显早于中石化,中石化首个LNG接收项目的投产,意味着“三桶油”的LNG市场竞争加剧。

    国内LNG市场过剩局面显现?

    中石化山东LNG接收站本次资源来自于埃克森美孚公司建于巴布亚新几内亚的LNG项目,资源供应国为巴布亚新几内亚。

    值得注意的是,一面是LNG接收站建设受追捧;另一面,多家能源市场监测机构分析认为,随着国内LNG市场供应量的急剧增长,而需求增长有限,已开始存在市场过剩风险。

    安迅思数据显示,2014年,我国国产LNG产能达到6407万立方米/天,较2013年增长67.5%。而2014年初冬,冬季调峰造成的天然气缺口不明显,大部分地区的管道气供应较为充裕,进而导致往年作为调峰作用的LNG需求量不高,LNG市场供大于求的局面进一步凸显。

    记者昨日从中石化方面了解到,鉴于2011年,中石化两次与澳大利亚太平洋液化天然气有限公司(APLNG)签署LNG购销协议,从2015年开始,每年从APLNG公司采购760万吨液化天然气,直至2035年。

    在业内人士看来,国内连续签订长期大量天然气采购合约,无疑会加据市场过剩局面。与此同时,国内LNG产能拟在建项目仍然蕴藏巨大产能。在金银岛市场分析师燕立敏看来,若国内天然气下游发展仍然是当前零散缓慢状态,那么国内LNG恐将陷入过剩泥潭。

    今年以来,国内一些LNG工厂已开始出现亏损和停工。据媒体消息,受多方因素影响,11月亚洲LNG价格同比跌去四成,中石化开始谋求出售部分LNG长约。不过,截至记者发稿,这一消息尚未获得中石化方面的官方证实。

责任编辑:黄京京

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